變壓器空載損耗和空載電流測量

空載試驗的目的和意義

空載損耗主要有電工硅鋼片的磁滯損耗和渦流損耗組成，空載也包括有附加損耗，正常變壓器附加損耗都可以忽略不計。

變壓器的全部勵磁特性是有空載試驗確定的，進行空載試驗的目的測量產(chǎn)品的空載損耗和空載電流，看其是否符合產(chǎn)品有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)條件要求；

通過測量變壓器的空載損耗和空載電流發(fā)現(xiàn)磁路中的鐵心硅鋼片的局部絕緣不良或整體缺陷，如鐵芯多點接地，鐵心硅鋼片整體老化等；根據(jù)高壓絕緣試驗前后測量的空載損耗比較，判斷繞組是否有匝間短路情況。

試驗方法和要求

變壓器空載試驗一般從電壓較低的繞組(例如低壓繞組)施加波形是正弦波，額定頻率的額定電壓，其他繞組(高壓、中壓繞組)開路。

如果施加電壓的繞組是帶有分接的則應(yīng)使分接開關(guān)處于主分接的位置，如果試品中有開口三角聯(lián)接繞組，應(yīng)使其閉合，運行中處于地電位的接線和油箱外殼應(yīng)可靠接地。

為了保證施加電壓是正弦波，試驗電源最好采用同步發(fā)電機組。

試驗接線要采用三瓦特表法，特別注意電壓互感器、電流互感器的極性，三相功率應(yīng)是三瓦特表的代數(shù)和。

相對同類型變壓器損耗很大時，懷疑磁路有問題時也應(yīng)進行變壓器單相空載試驗。對于變壓器鐵心結(jié)構(gòu)為三柱式單相空載試驗的電流和損耗可換算到三相試驗結(jié)果。

變壓器鐵心結(jié)構(gòu)為五柱式單相試驗結(jié)果不能換算到三相試驗結(jié)果，只能和同型號同容量同結(jié)構(gòu)的試驗結(jié)果進行比較。變壓器低電壓空載測量同樣采用單相測量的方法。

空載試驗的注意事項

為測量準(zhǔn)確，變壓器空載試驗使用的測量互感器、儀器儀表的準(zhǔn)確度不應(yīng)低于0.5級。

空載試驗中使用的功率表應(yīng)選用功率因數(shù)等于0.1，準(zhǔn)確度不低于0.5級的低功率因數(shù)功率表。

接線時必須使功率表電流、電壓線圈兩端子間電位差最小，并注意電流、電壓線圈的極性。

試驗使用的測量互感器極性必須正確連接。

精度要求較高的空載試驗或?qū)π∪萘孔儔浩鬟M行試驗時，應(yīng)考慮排除附加損耗的影響。